湯淺蓄電池NP160-12,湯淺蓄電池NP160-12批發價格

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一場鉛酸電池的環保風暴正在席卷行業，在政策的持續作用下，鉛酸電池行業正進入整合期，有望從中受益。此外，受環保不達標中小企業關停影響，行業供需關系正發生改變，鉛酸電池價格已開始猛漲。

一場鉛酸電池的環保風暴正席卷行業，風暴所到之處，眾多不符合環保要求的中小企業被叫停或勒令整改。而實力強大符合環保要求的大型企業不僅在風暴中屹立不倒，而且有望從中獲益。

這場風暴起始于環保部5月18日發布的《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》，目前來看風暴的等級正在不斷增強。近日，中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會已將《鉛酸蓄電池行業準入條件》起草完畢，經行業內討論后已報送工業和信息化部。《準入條件》對新建項目和現有企業都提出了明確細致的要求，限制低水平低技術含量項目，提高了行業門檻。

在一系列政策組合拳作用下，鉛酸電池行業進入整合期，且行業的供需關系也正發生改變，目前鉛酸電池價格已經開始猛漲。

環保風暴

在這場風暴中，獲益者首先出現在資本市場上。投資者張明在看到環保部的《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》后敏感地意識到，這回管理層要動真格的了，全國各地將展開大規模的鉛蓄電池的環保整治行動，將在行業整合中受益。

因此，張明毫不猶豫地買入了一家主要生產鉛酸電池企業的股票，受益政策利好，該公司的股價從6月的每股16元啟動，在一個多月的時間上漲至29.76元，大漲86%。

與在資本市場風光無限相比，眾多中小企業很是落寞。在嚴厲政策的作用下，目前地方政府的清理速度和力度明顯增強，浙江、廣東、福建、河南和四川等省份的大部分鉛酸電池廠已被關閉。

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截至7月底，廣東27家蓄電池企業被取締關閉或搬遷轉產，134家企業處于停產整治或停產狀況，3家企業在建，27家企業在生產，關停的企業達到84%。

與廣東相同，鉛酸電池聚集地浙江省也展開了環保整治。據悉，該省登記在冊的273家鉛酸蓄電池企業中，目前僅有16家繼續生產或通過預驗收進行試生產，其余257家全部停產。而這257家停產企業中，18家符合衛生防護距離的正在整治，35家將搬遷，204家企業將徹底關閉。此外，浙江省在排查中還發現了不在登記范圍內的41家無證無照或未經環保審批的鉛酸蓄電池企業，目前已全部關停并取締。

行業大洗牌

“其實，對那些環保不達標的鉛酸蓄電池企業，根本談不上淘汰，而是壓根從一開始就不應該存在。”近日，中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會理事長范廣雨表示。“這些企業的資金投入、環保意識與正規大廠相去甚遠。它們賺了1元錢，政府花10元錢也無法彌補其所造成的環境損失。”

在范廣雨看來，這類企業的產能在行業中占比較小，但給行業造成的危害卻很大。如果早一天嚴格準入制度，就能早一天給鉛酸蓄電池行業帶來新生。

據了解，環保部的《電池行業重金屬污染綜合預防方案》已基本完成意見征求，其中規定，2013年前淘汰鎘含量大于0.002%的鉛酸蓄電池;淘汰20萬千伏安時/年規模以下的鉛酸蓄電池生產企業;限制新建50萬千伏安時/年規模以下的鉛酸蓄電池生產項目。

駱駝股份有限公司一位高管表示，鉛酸蓄電池小企業既不承擔環保成本，又鉆稅收漏洞，對大型企業來說是不公平的。準入條件的提高，使得大企業更能發揮產能和質量方面的優勢。

與以前運動式的風暴不同，此次行業整頓有望形成長效機制。原因在于：一是環境問題今后將適用地方政府一把手負責制;二是目前環保部規定和重金屬相關項目的審批權限已經收回到省的行政單位;三是如果某一地區出現重金屬污染問題，則該地區所有的和重金屬相關的新項目將限制審批;四是重金屬項目的審批適用終身問責制;五是出現重金屬污染事件后，將對項目審批的全過程包括環保部門、衛生部門、市政規劃等所有部門進行責任追究。

中信金通證券認為，此次鉛酸蓄電池行業大整頓以后，行業的集中度將會進一步提高，利好規模型企業。而如果事態進一步發展，則將迎來鉛酸蓄電池行業的大整合。

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市場人士認為，環保風暴給行業龍頭帶來的更多是機遇。長時間以來，蓄電池行業的環保投入很少，加之不當的競爭手段，“導致行業的盈利能力普遍偏弱，大多都是艱難求生存”。今后，通過加強鉛酸蓄電池行業的整頓，一些不規范的企業會被淘汰出局，而可持續發展的規范企業會從中受益，凈化后的蓄電池行業經營秩序和環境也將得到改善。

價格有望上升

一直在低位徘徊的鉛酸電池價格，有望近期上漲，一位證券行業分析師向記者表示。

環保部公布的鉛酸蓄電池相關制造企業的公示名單顯示，截至2011年7月31日，全國仍然在生產的鉛酸蓄電池企業的產能約占全部鉛酸蓄電池行業產能的40.6%;停產整頓、治理、搬遷的生產能力占全部鉛酸蓄電池行業產能的55.4%;直接被取締關閉再也無法恢復的產能約占全部鉛酸蓄電池行業產能的4%。

安信證券分析師認為，經過停產整頓、治理和搬遷的企業，并通過環保部門驗收的企業的生產能力大約在年底陸續恢復。由于每年的下半年通常是鉛酸蓄電池產品的消費旺季;加上由于行業整頓，產能緊張，鉛酸蓄電池產品終端售價上漲。

據悉，今年下半年我國鉛酸蓄電池行業的產能將處于持續緊張狀態，鉛酸蓄電池產品的需求的旺盛程度將遠高于往年。目前電動自行車用動力電池的出廠價已經環比行業整頓前上漲10%，汽車啟動電池的出廠價上漲幅度在6%-8%之間。

東方證券分析師認為，本輪鉛酸蓄電池行業的行業整頓，會導致年內鉛酸蓄電池價格持續上漲，但是上漲的空間不宜太過樂觀。“鉛酸蓄電池沒有運輸半徑問題，因此不會形成區域壟斷，各個區域上的制造商的提價空間受到抑制;另外，經銷商庫存的存在也限制了鉛酸蓄電池產品價格的上漲空間。”

此外，不同鉛酸蓄電池企業的提價能力顯著不同。

由于面對的下游客戶的談判能力不同，生產不同類型鉛酸蓄電池產品的企業的提價能力顯著不同。其中，直接面對大量的下游消費者，制造電動自行車用的鉛酸蓄電池的廠商的提價能力是所有鉛酸蓄電池企業中強的;而只面對有限的幾個電信運營商和電信設備制造商，以及制造通信設備后備電源的廠商，提價能力是所有鉛酸蓄電池企業中弱的;此外，面對汽車制造商時，生產汽車啟動電池的廠商也基本上不具備直接的提價能力，但是在汽車啟動電池市場上，售后維修需求占汽車啟動電池需求的65%以上，所以，生產汽車啟動用鉛酸蓄電池的廠商的提價能力介于電動自行車動力電池制造商和通信類后備電源制造商之間。

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從昨日(22日)開始一連3天，廣州市委、市政府對全市12個區(縣級市))的產業轉型升級的成效進行現場考評。昨天是現場考評會首日，省委常委、市委書記張廣寧，市委副書記、市長萬慶良率隊赴天河區、蘿崗區、黃埔區、增城市進行考察。四地的產業轉型成效亮點凸現，服務業和制造業已呈高端態勢。張廣寧說要加強電子商務，希望增城的電動汽車先行一步，萬慶良還現場辦公，要求由副市長牽頭于下周就電動汽車電池問題召開協調會，力圖共同制定電動汽車電池“廣州標準”。

【天河】太古匯開業一年營業額可達70億至80億元

現場考評會的站是天河區。近年來，在推動加快產業轉型升級過程中，天河區初步實現了以現代服務業為主導產業的重大突破。

廣州市天河中央商務區是國務院批準的全國三大中央商務區之一，在初步建成的12.5平方公里范圍內，實現地區生產總值1298.99億元，占廣州市的1/8，地均產值達103.92億元/平方公里;集中了全市70%的金融機構，實現金融業增加值213億元;商業面積170多萬平方米，日客流量150萬人，實現商品銷售總額5164億元，占全市1/4;天河中央商務區管委會自今年初成立以來，成功引進300多億元的項目，通用電氣、三井物產等世界500強企業以及LV等國際品牌紛紛進駐。通過加入中國商務區聯盟及加強與國際中央商務區組織的合作交流全面提升國際影響力，蒙特利爾中央商務區、倫敦金融城等主動來訪，國內政府考察團及投資考察團紛紛前來實地考察。

而位于天河路商業繁華地段的太古匯則代表了天河高端服務業。太古匯是香港主要地產發展商之一的太古地產在中國內地投資開發的大型綜合性項目，總投資額約50億元人民幣。該項目已于今年5月25日試運營，并預計于今年9月正式全面對外營業。該項目由世界的建筑公司Arquitectonica設計，并由太古地產管理。目前，匯聚國際品牌的商場部分181個商鋪已全部完成了招商，當中至少有70個品牌是次進駐廣州。