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減速電機 無級調速SA47 DRE80M4
電機模塊系統
新的DR系列AC電機模塊系統是在-EURODRIVE原有的電機系列基礎上開發的。
2002年，-EURODRIVE成為世界上家成功將壓鑄銅技術應用于大批量工業產品的企業。
模塊化的DR系列電機包括3個能效等級的電機（IE1、IE2和IE3），
以及的制動概念（同一電機可以選擇多至3種不同規格的制動器），
以及成本優化的內置編碼器（與電機風扇集成一體）。
DR系列電機符合所有標準，并已經滿足了IEC電機的新標準。
DR系列電機擁有的優勢：一個單一系列可以組合出百萬種的驅動產品。
可以單獨與電機組合，提供地腳或法蘭安裝的不帶減速機的變速機。
可以機械調速（帶手輪），或電動調速（使用伺服電機）。配雙速電機使用可以提供更大的調速范圍。
VU/VZ系列
VU、VZ結構形式的VARIBLOC?皮帶輪無級調速減速電機的功率為45kW。
調速范圍為1：4、1：6和1：8。U型或Z型的與減速機多樣化的組合形式，使其能適用于各種結構的機械設備。
選型和訂購非常簡單
1個系列可以提供各種能效等級的電機
功率范圍
標準電機：0.09至200 kW
高效電機：0.75至200 kW
超高效電機：0.75至160 kW
設計緊湊，節省空間和成本
減速電機 無級調速SA47 DRE80M4
BE制動器的設計是基于非常成功的BM（G）制動器，但在許多方面有進一步發展。
制動器的規格總是與電機規格有著千絲萬縷的聯系。
以往減少制動扭矩通常是僅僅改變制動彈簧的類型或數量。
DR電機新的BE模塊化制動器不再局限于此。同一電機可以組合2個或3個規格的BE制動器。
DR電機可以與BE制動器組合，滿足制動扭矩和制動功的要求。
此外，安裝在90及以上規格電機上的制動器有特殊的結構。
制動器本身是一個整體，通過摩擦端蓋與電機后端蓋相連。
減速電機 無級調速SA47 DRE80M4
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