詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：-
- 電壓：-
- 應用：-
威格士壓力卸荷閥訂貨型號EEA-DSG-450-A-10
當馬達達到轉(zhuǎn)速時，負載壓力仍保持制
動閥打開，除非負載失控。如果發(fā)生失
控，馬達進油口和外控口通道中的壓力
下降，彈簧就趨于把閥關(guān)閉，這就增高
了馬 達的背壓，趨于使它制動。
當 “RC ”閥作為制動閥使用時，它有一
個實體閥芯(沒有泄漏孔通過中心)，
而且有一個外控口在底蓋上，直接在
閥芯下面，這個口通到馬達的供油管
路。內(nèi)控口也作用在小活塞的下面，
并傳感來自“RC ”閥油口的壓力，
當負載被加速時在馬達進油口和制動閥
芯的大面積腔下面的壓力是的，在
全開位置保持壓力，并且允許從馬達出
油口自由流動。
威格士壓力卸荷閥訂貨型號EEA-DSG-450-A-10
威格士壓力卸荷閥訂貨型號EEA-DSG-450-A-10
方向閥是用來改變液壓回路中油液的流動方向的裝置。閥是用來控制工作液壓缸的運動方向或者是液動馬達的旋轉(zhuǎn)方向。
威格士的閥體擁密的機加工孔，公差與孔配合非常緊密的閥芯懸浮在液壓油液的油膜中。
閥芯的臺肩和閥體的空腔設計成能將孔分成獨立的腔室。
閥體的油口導通這些腔室，從而閥芯位置決定了哪些油口打開或關(guān)閉。參見圖 1。油液在閥體內(nèi)從一個油口流向另一個油口，并從工作油口流出。
兩級方向閥是由先導壓力操縱。一個兩級閥是由一個先導閥和一個大一些的主級閥組合在一起而構(gòu)成的。
一個 DG4V-3(S ) 型先導閥安裝在主級閥的頂部。當先導閥電磁鐵通電(起動)時，先導閥芯移動，
當方向閥換向到中位時，慣性會使馬達
克服背壓閥繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在馬達停轉(zhuǎn)前，
它將像泵一樣工作，通過方向閥從馬達
出口吸油并且循環(huán)到馬達的進口，馬達
泄漏油將通過吸油從閥的油箱口補充進
回路 ，同時，趨于使馬達停轉(zhuǎn)的馬達出
口壓力要求作用在小活塞下去克服制動閥的設 定值。
R(C)*-03/06/10/12 系列順序閥、卸荷閥、背壓閥和平衡閥
油口連到馬達的出油口。
在雙泵系統(tǒng)中，閥自動決定順序，使
泵的輸出在低壓下為大流量，在高壓下為小流量。
“UR T ”標 記的型號有螺紋油口，并且
要求單獨的單向閥，起到卸荷回路的功能。
威格士壓力卸荷閥訂貨型號EEA-DSG-450-A-10
