振動探頭延長電纜WT0181-A40-B01

一、概述軸振動變送器與軸振動傳感器探頭配套使用，可廣泛使用于電力、冶金、石化、鋼鐵和造紙行業等的大型旋轉機械軸振動（轉子相對軸承蓋的振動）的測量和保護控制。主要監測旋轉機械轉子的徑向振動，監測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動等引起的振動增大，可早期發現、報警、保護旋轉機械，使機器的運轉壽命加長，機組的維修周期縮短。軸振動變送器將前置器集成在變送器里，大大簡化現場的布線，而且變送器帶顯示和現場設置按鍵，方便用戶現場操作，該變送器采用24V供電，內部采用全隔離處理，提高了抗干擾能力，輸出用微處理器的數字輸出來對模擬電路進行控制。軸振動變送器現場安裝方便，可采用導軌或螺釘安裝。狀態指示燈：OK指示燈：  綠色發光二極管, 常亮時表示系統工作狀態正常; 如果不亮,則表明傳感器及與之相連的線路工作狀態不正常,同時報警回路切除，需要檢查傳感器及線路或儀表，故障排除后，系統進入正常監測狀態，燈自動轉入常亮。可廣泛使用于電力、冶金、石化、鋼鐵和造紙行業等的大型旋轉機械軸振動（轉子相對軸承蓋的振動）的測量和保護控制。主要監測旋轉機械轉子的徑向振動，監測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動等引起的振動增大，可早期發現、報警、保護旋轉機械，使機器的運轉壽命加長，機組的維修周期縮短。
一體化軸振動變送器將前置器集成在變送器里，大大簡化現場的布線，而且變送器帶顯示和現場設置按鍵，方便用戶現場操作，該變送器采用24V供電，內部采用全隔離處理，提高了抗干擾能力，輸出用微處理器的數字輸出來對模擬電路進行控制。一體化軸振動變送器現場安裝方便，可采用導軌或螺釘安裝。

ALARM指示燈：黃色發光二極管，用來指示警戒報警狀態；燈亮表示警戒報警繼電器動作，燈和繼電器動作是同步的。

DANGER指示燈：紅色發光二極管，用來指示危險報警狀態；燈亮表示危險報警繼電器動作，燈和繼電器動作是同步的。

BYPASS旁路燈：黃色發光二極管，常亮時表示，當達到報警值，繼電器不動作，而警戒與危險報警指示燈亮。其狀態可設。

◆報警功能：

警戒報警值：用戶在選型時訂制，由廠方預先設定，或通過面板上的按鍵進行調整。

危險報警值：用戶在選型時訂制，由廠方預先設定，或通過面板上的按鍵進行調整。

報警延時功能：儀表的這一功能增加了報警的可靠性，此延時時間僅對危險繼電器有效，延時時間由廠方預先設定，或通過面板上的按鍵進行調整。

◆報警復位功能：

當發生報警后，報警狀態分為自鎖和自復位兩種方式；自鎖時，報警功能始終保持，在監測情況正常后，需RESET鍵復位；自復位時，在監測情況正常后報警功能自動解除。用戶可在儀表選型時選擇其中一種方式，此功能由廠方預先設定?；蛲ㄟ^面板上的按鍵進行調整。。出廠默認自動復位方式。

◆自診斷功能：

任何輸入系統的故障，如探頭破裂，線路故障等都可被儀表自動檢測出來，顯示窗會顯示錯誤代碼信息，“OK”燈不亮，同時切除 “警戒”和“危險”報警回路，電流輸出為2.0mA左右。

★注意：當電渦流傳感器探頭安裝的間隙電壓不在2v—18v之間時，也會出現上述指示。

四、安裝使用

◆系統連接系統連接包括將傳感器探頭、延伸電纜(如果有的話)、變送器以及DCS系統之間的電氣連接，以組成能投入工作的測量系統。用熱縮套管加熱收縮包裹，防止松動和接頭對地短接。變送器的輸出應采用網狀屏蔽電纜，屏蔽電纜的屏蔽層需在接DCS系統一端單點接信號地，即屏蔽層前置器端不接，DCS系統接地。變送器的原始信號輸出電纜總長不得超過300米，否則信號衰減將會過大。1.確保被測面的材質為40CrMo，或其渦流效應與40CrMo相接近。大多數汽輪機、鼓風機等設備的轉軸是用40CrMo材料或與之相近的材料比如45號鋼制造。因此，除非在訂貨時進行特別說明，通常在出廠前傳感器系統采用40CrMo材料試件校準。

2.電渦流效應主要集中在被測表面，由于加工過程中形成的殘磁效應，以及淬火不均勻，硬度不均勻，結晶結構不均勻等都會影響傳感器特性，API670標準推薦被測面殘磁不超過0.5微特斯拉。當需要更高測量精度時應用實際被測體校準。

3.測量軸的徑向振動時，每個測點應安裝兩個傳感器探頭，兩個探頭分別安裝在軸承兩邊的同一平面上相隔90°(±5°)。由于軸承蓋一般是水平剖分的，因此通常將兩個探頭分別安裝在垂直中心線每一側45°，定義為X探頭(水平方向)和Y探頭(垂直方向)。通常從原動機端看，X探頭在垂直中心線的右側，Y探頭在垂直中心線的左側。

探頭中心線應與軸心線正交，探頭監測的表面(正對探頭中心線的兩邊1.5倍探頭直徑寬度的軸的整個圓周面，應無刻劃痕跡或其它任何不連續的表面(如油孔或鍵槽等)，且在這個范圍內不能有噴鍍金屬或電鍍，表面粗糙度應在0.4μm～0.8μm之間。

除非特別說明，通常將軸的徑向振動測量探頭安裝在傳感器的線性范圍中點，測量傳感器的安裝電壓可從BUF端子處測得，對應的變送器輸出電壓為中點電壓(線性范圍中點間隙值和中點電壓值可以從校準數據單或校準曲線中查到)，通常為10V，特別是對于大軸承機器，其ZHUI大軸承間隙接近傳感器線性工作范圍時(建議選用線性工作范圍更寬的傳感器)。但是對于大型臥式機器，在機器啟動時，軸會抬高0.25mm左右，因而在停機時安裝垂直方向探頭，應將安裝間隙(冷態間隙)調整到傳感器的線性范圍中點偏大0.25mm左右，對應的變送器輸出電壓可從校準數據單或校準曲線中查到。

7.安裝傳感器應保證探頭的頭部與安裝面之間不小于一定的距離，工程塑料頭部體要完全露出安裝面，否則應將安裝面加工成平底孔或倒角。

采用測量傳感器的輸出來調節傳感器的安裝間隙，當探頭頭部還未露出安裝孔時，由于安裝孔周圍的金屬影響，可能使得傳感器輸出等于安裝間隙所對應的電壓或電流值，但這時探頭測量的不是需要測量的被測體。探頭調整到正確的安裝位置，傳感器輸出應該是：首先是較大的飽和輸出(此時探頭還未放進安裝孔內)，然后是較小的輸出(此時探頭放進安裝孔中)，繼續將探頭擰進安裝孔，傳感器輸出會變為較大的輸出(此時探頭頭部露出安裝孔，但與被測面間隙較大)，再擰進探頭，傳感器輸出等于安裝間隙所對應的值，此時探頭才是正確的安裝間隙。

變送器對工作環境的要求比探頭嚴格得多，通常將它安裝在遠離危險區，其周圍環境應該無腐蝕性氣體，干燥、震動小，環境溫度與室溫相差不大。在機器旁安裝，為了保證變送器工作安全可靠，有必要采用專用的安裝盒。

為了防止不同地電位造成的干擾，必須采用單點接地。變送器外殼是用鋁鑄造而成，為了屏蔽外界干擾，在變送器器內部已將殼體與信號端聯接；安裝底板和導軌卡座均為工程絕緣塑料，這樣可以保證在安裝變送器時，使變送器殼體與大地隔離(即 “浮地”)。