德國BMT 汽缸表面檢查儀的詳細信息
系統采用模塊化設計，可以檢查工件直徑達到800 mm，深度達到1200 mm.，光電二極管陣列可以定時手動控制也可以通過一轉換機構設置到設定的深度位置工作。
拋光過的金屬片，不干凈的區域，劃傷，凹坑，積碳，劃傷和腐蝕的區域都會被儀器檢查出來。珩磨的表面結構及缺陷會由軟件來識別
主要用途：
◆ 用于汽缸和缸套的表面檢查
主要特點：
◆ 可在幾秒鐘內完成整個汽缸面的掃描
◆ 操作便捷
◆ 測量范圍大
◆ 在汽缸內部自動定心
◆ 在高分辨率的同時可進行大面積掃描
◆ 可以在線檢測
主要優點：
◆ 可以快速客觀地檢查整個汽缸有無氣泡，砂眼、裂紋等缺陷
◆ 珩磨角度測量
◆ 評估珩磨結構
◆ 可用于使用過的發動機汽缸、缸套檢查潔凈面、積碳、腐蝕等技術參數：
掃描區域360°小孔直徑小150mm孔直徑800mm小孔深度160mm孔深度1200mm
系統采用模塊化設計，可以檢查工件直徑達到800 mm，深度達到1200 mm.，光電二極管陣列可以定時手動控制也可以通過一轉換機構設置到設定的深度位置工作。
拋光過的金屬片，不干凈的區域，劃傷，凹坑，積碳，劃傷和腐蝕的區域都會被儀器檢查出來。珩磨的表面結構及缺陷會由軟件來識別
主要用途：
◆ 用于汽缸和缸套的表面檢查
主要特點：
◆ 可在幾秒鐘內完成整個汽缸面的掃描
◆ 操作便捷
◆ 測量范圍大
◆ 在汽缸內部自動定心
◆ 在高分辨率的同時可進行大面積掃描
◆ 可以在線檢測
主要優點：
◆ 可以快速客觀地檢查整個汽缸有無氣泡，砂眼、裂紋等缺陷
◆ 珩磨角度測量
◆ 評估珩磨結構
◆ 可用于使用過的發動機汽缸、缸套檢查潔凈面、積碳、腐蝕等技術參數：
掃描區域360°小孔直徑小150mm孔直徑800mm小孔深度160mm孔深度1200mm
