電動(dòng)自行車是利用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力能源，電池的材料設(shè)計(jì)壽命為4—6年，但在實(shí)際使用過(guò)程中蓄電池通常在6-12個(gè)月就出現(xiàn)容量下降甚至報(bào)廢的現(xiàn)象，造成蓄電池過(guò)早報(bào)廢的主要在于蓄電池內(nèi)部發(fā)生硫化現(xiàn)象，導(dǎo)致蓄電池容量下降。如能及時(shí)的抑制蓄電池硫化的發(fā)生，或者能及時(shí)清除已經(jīng)因?yàn)榱蚧鴪?bào)廢的蓄電池的硫化問(wèn)題，則可大大延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，并可讓部分已經(jīng)報(bào)廢的蓄電池恢復(fù)容量，重新使用。
傲馳電瓶數(shù)碼器是專門針對(duì)解決這一問(wèn)題而研發(fā)的新一代高科技蓄電池產(chǎn)品。它可以自動(dòng)感知蓄電池的硫化狀態(tài)，分別在時(shí)段采用強(qiáng)的高頻激波、的滲透充電和化釋放方法激活電池中失效的物質(zhì)，還原板上的鹽結(jié)晶體成分，可顯著恢復(fù)舊電池的容量，同時(shí)積抑制電解液中水分的損耗，從而形成率的，即使對(duì)廢棄電池也能相對(duì)容量再生使用的目的。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

一機(jī)多用：３６Ｖ和４８Ｖ的電池組自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)適應(yīng)電壓，自動(dòng)調(diào)節(jié)脈沖，適合不同電壓的電動(dòng)車電池需要。
去硫：可使容量衰退舊蓄電池，只要鉛板未產(chǎn)生物理性損壞（如板物質(zhì)脫落、內(nèi)部斷路、短路），可容量。
深度激活：國(guó)內(nèi)技術(shù)功效奇，對(duì)去硫無(wú)效的損壞嚴(yán)重的蓄電池，例如電摩電池，效果也顯著，性能。
維護(hù)保養(yǎng)：通過(guò)長(zhǎng)期維護(hù)保養(yǎng)，新電池可壽命，后的舊電池可長(zhǎng)期保持容量。

適用范圍：≤３６Ｖ和４８Ｖ電池組(針對(duì)24V和60V電池組的器型號(hào)另見(jiàn)說(shuō)明)
使用環(huán)境：使用環(huán)境溫度：－２０℃～５０℃
　　　　　環(huán)境相對(duì)濕度４５％～９０％ＲＨ
電器參數(shù)：工作電流：３６Ｖ≤３５mA，４８Ｖ≤４０mA
　　　　　輸入電壓：３３Ｖ～６０Ｖ
　　　　　輸出電壓：３３．０Ｖ～６０．０Ｖ
　　　　　耐壓：ＤＣ６５Ｖ

1、先將本蓄電池激活器輸出插頭電動(dòng)車電池充電插座，如果連接正確，器指示燈為綠色，如果不亮說(shuō)明該車的蓄電池充電插座與本蓄電池激活器輸出性不，請(qǐng)聯(lián)系經(jīng)銷商調(diào)換。
2、將器輸入插座與電動(dòng)自行車充電器的輸出插頭連接。
3、后將電動(dòng)車充電器電源插頭與220V電源連接。一般情況下此時(shí)器指示燈為紅色，蓄電池激活器開(kāi)始工作。

容量下降在5%以內(nèi)的新電池每間隔行程400公里使用，每次連續(xù)但不過(guò)12小時(shí)。
經(jīng)本蓄電池激活器過(guò)的舊電池，每間隔300公里使用，每次連續(xù)但不過(guò)12小時(shí)。
容量下降在50%以內(nèi)的舊蓄電池須連續(xù)但不過(guò)20至24小時(shí)，一般即可指標(biāo)。
容量下降在75%以內(nèi)的舊蓄電池須連續(xù)但不過(guò)24小時(shí)，如果次尚未指標(biāo)可再進(jìn)行同樣的操作。
對(duì)容量下降接近75%的很舊的蓄電池，在前應(yīng)把電用完并且給蓄電池補(bǔ)充蒸餾水，再次數(shù)不過(guò)2次。
備注：操作按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行就可以了，不理會(huì)器的指示燈顏色變化。

蓄電池外殼變形、漏液、斷閣、發(fā)燙；板脫落、穿孔；蓄電池嚴(yán)重失水，電解液發(fā)黑，發(fā)干等屬物理?yè)p傷，不宜使用本產(chǎn)品。

本產(chǎn)品保質(zhì)期為壹年，對(duì)于按照本說(shuō)明書(shū)正常使用的用戶，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障，用戶可以憑保修卡把器送至經(jīng)銷商或廠家，可以獲得維修，請(qǐng)用戶注意保管好產(chǎn)品保修卡。
未按照本說(shuō)明書(shū)的使用方法而造成器損壞、或者過(guò)保修期的，也可以獲得維修，用戶須支付相應(yīng)的材料費(fèi)用。
未征得本公司同意而自行拆開(kāi)本產(chǎn)品，本公司不提供維修服務(wù)。