現(xiàn)在，我們的出行已經(jīng)非常的方面，世界的距離已經(jīng)越來越小，這和我國的海陸空交通的發(fā)展密不可分，其中，重要的莫過于陸路交通了，我們的日常生活和工作都與它相關(guān)。隨著公路鐵路的發(fā)展，道路上使用的復(fù)合井蓋也有嚴(yán)格的要求了。 由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的復(fù)合井蓋國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T23858-2009《檢查井蓋》已經(jīng)于2010年2月1日實施，這是我國關(guān)于檢查復(fù)合井蓋的個國家標(biāo)準(zhǔn)。在這以前，我國有關(guān)檢查井蓋的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一直處于多種并存的狀態(tài)，包括有：CJ/T3012-1993《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》、JO889-2001《鋼纖維混泥土檢查井蓋》、CJ/T121-200《再生樹脂基復(fù)合材料檢查井蓋》等多種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)，唯獨缺乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)。并且以上各種標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)涵和技術(shù)指標(biāo)均存在差異，給檢查井蓋的互換應(yīng)用和技術(shù)進(jìn)步帶來障礙。新國標(biāo)是依據(jù)我國檢查井蓋的生產(chǎn)技術(shù)條件，考慮環(huán)境保護(hù)和技術(shù)進(jìn)步因素，并吸收歐洲現(xiàn)代技術(shù)規(guī)范的合理內(nèi)容由北京市政工程研究院編制而成。新標(biāo)準(zhǔn)的特點一是按承載能力的不同對檢查井蓋進(jìn)行統(tǒng)一分級，二是與歐洲相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)直接掛鉤。