1)   本實驗臺拋棄了使用伺服電機+減速器的結構，使用伺服液壓缸加載，既控制極限點的加速度，又減少了調整配重的環節，也不會因為過沖而損壞實驗設備的壽命，而液壓缸采用的是經典的疲勞試驗機所使用的進口密封結構，壽命長，動靜效果好。

2)   控制曲線為正弦波，正弦波曲線和液壓緩沖兩者共同減少在試件行程盡頭時慣性負載對試件的額外損傷，提高試驗準確性，否則試驗壽命不會真實反映出試件的實際壽命。

3)   采用專用測力傳感器、能適時真實測量試件的軸向力的同時避免了用普通測力傳感器的缺點。（常規傳感器的缺點1、在試件處安裝導向，不能使試件的鉸鏈參與壽命試驗。2、普通測力傳感器設計安裝位置處于偏載工作，而偏載的情況下的實際遠遠低于標定。）

4)   軟件采用試驗機專用板卡測量，測力分辨率達20萬分之一，PCI總線直接控制伺服比例閥，沒有中間環節，減少故障，提高，一卡完成所有的測量和控制。這是PLC無論如何也作不到的。

5)   配有冷卻系統，在玻璃鋼防護罩內定向給試件降溫，避免長時間的高溫對試件造成額外的損害。

6)   采用位移、位置、壓力三重保護試樣不受到實車狀態之外的破壞。

7)   采用短間距（即左右試樣間距離做到短，減少加工誤差所造成的左右試樣受力不均）。

8)   安裝方便，在規定角度的情況下，只需調整絲杠就可以完成不同規格試樣的安裝。

9)   軟件采用試驗機專用板卡測量，測力分辨率達20萬分之一，PCI總線直接控制伺服電機，沒有中間環節，在普通計算機上一卡完成所有的測量和控制。

10) 一套連接夾具適應多種規格氣彈簧試驗便于安裝。

11) 臺架本身、關鍵部件的壽命10年以上；