A+K平衡流量計
     A+K平衡流量計是第三代節流裝置，是美國航空航天局(NASA)下屬馬歇爾航空飛行中心（NASA-MSFC）針對航天飛機的主發動機液氧測量而設計發明的一種新型流量計，稱為A+K平衡流量計（BFM: Balanced Flow Meter）。這種流量計的測量是傳統孔板節流裝置的5～10倍，流動噪聲降1/15，壓力損失約為1/3，壓力恢復快2倍，小直管段為0.5D～2D，沒有活動部件，安裝簡單方便，使用，可省去大量直管段，大大減少流體運行的能量消耗。
     A+K BFM國際通稱平衡流量計，中國稱“平衡差壓節流裝置”，是一種性的差壓式流量儀表。平衡流量傳感器是一個多孔的圓盤節流整流器，安裝在管道的截面上，每個孔的尺寸和分布基于的公式和測試數據定制，稱為函數孔。當流體穿過圓盤的函數孔時，流體將被平衡調整，渦流被小化，形成流速分布有規律的充分發展的紊流，通過取壓裝置可獲得穩定的差壓信號，根據伯努利方程計算出體積流量、質量流量。

     現今大量使用的標準孔板節流裝置，由于只有一個節流孔，孔兩邊的區產生大量渦流消耗流體動能，會導致很大的壓力損失；隨機和雜亂渦流所形成的噪聲引起取壓點信號波動，使測量線性度和重復性降低；一個孔的結構，需要很長的直管段來調整流場和恢復壓力。

     A+K平衡流量傳感器相關的測試和檢定是由美國航天技術人員進行的，相關的技術和測試數據是經過田納西A&M大學確認。測試結果證明：A+K平衡流量傳感器通過多孔圓盤節流整流器，能巧妙實現流體平衡測量，明顯減少渦流的形成、降低區效應、減少流體動能的損失，降低渦流帶來的取壓點信號波動。

技術參數
管徑范圍：DN15~DN3000
：&plun;0.3%、&plun;5%、&plun;1%
直管段要求：0.5D~2D
壓損：孔板的1/3~1/4
量程比：10：1，合適的工況數據可以做到更寬。
重復性：0.1%
Re范圍：200~107
β范圍：0.25~0.9
溫度范圍：金屬管道能承受的溫度，可達850℃。
壓力范圍：金屬管道能承受的壓力，可達42MPa。
耐臟污：的設計和計算
可以測量雙向流

產品特點：
　　平衡流量計具有度高、量程比寬、直管段短、壓損低、長期穩定、耐臟污、測量范圍寬、適用性廣等多項優點，高的性價比、使其躋身于流量計行列。

測量度高
　　由于平衡流量傳感器具有對稱多孔結構特點，能對流場進行平衡，降低了渦流、振動和信號噪聲，流場穩定性大大，表體采用精密管道和取壓裝置，使度比傳統節流裝置了5～10倍。
　　經過實流標定，傳感器度可達&plun;0.30%、&plun;0.50%，適用于貿易計量場合；
　　幾何尺寸檢驗，傳感器度可達&plun;0.50%、&plun;1.00%，適用于過程控制場合。
　　平衡流量計加工重復性高，與傳統節流裝置一樣，在實流標定數據基礎上，可以實現幾何尺寸檢定。

直管段要求低
　　平衡流量傳感器能將流場平衡、調整穩定、且壓力恢復比傳統孔板節流裝置快兩倍，大大縮短了對直管段的要求。大多數情況下直管段可以小至0.5D～2D，采用平衡流量計可以省去大量直管段，尤其是昂貴材料的管道。如下圖為互成垂直平面上兩個90°彎頭前后直管段要求：

壓力損失低
　　平衡流量計多孔對稱的平衡設計，減少了渦流的形成和紊流摩擦，降低了動能損失，在同樣的測量工況不降低差壓值的情況下，可比傳統節流裝置降1/2 1/3的壓力損失，從而節省了相當大的運行成本，是一種型儀表，值得大量推廣。

量程比寬
　　 與傳統節流裝置相比，平衡流量計大了測量量程比。美國研究結果顯示：雷諾數大于5×104時，選擇合適的孔徑參數，平衡流量傳感器量程比無上限。根據工業測量實際應用需要，常規測量量程比為7:1～10:1，很多場合選擇合適的參數，可以做到20:1、30:1或更高。

重復性和長期穩定性好
　　 平衡流量傳感器能將流場平衡穩定，使重復性大大，可達0.1%。平衡流量計多個流通孔分散受力，無銳角磨損，其β值長期保持不變，長期穩定性好；整個儀表無可動部件，使用壽命比傳統節流裝置延長5～10倍。

耐臟污不易堵
　 　多孔對稱的平衡設計，減少了紊流剪切力和渦流的形成，從而大大降低了滯留區的形成，臟污介質順利通過多個孔，減小了流體孔被堵塞的機會。 

測量范圍寬
　　根據試驗結果，我們了解到：平衡流量計的性能，使其流速可以到音速；其小雷諾數可低于200，雷諾數大于107；β值可選0.25～0.90。

適用范圍廣
　　平衡流量計工作溫度、壓力取決于管道和法蘭的材質和等級，分別可達850℃、42MPa或更高溫度、壓力介質。適合低溫流體LNG、液空氣、液氮、液氧、液氬、液化乙烯、液氫等，能氣化，測量效果。平衡流量計可以進液兩相、漿料，甚至固體顆粒測量。A+K平衡流量計左右對稱，因此可以十分方便地測量雙向流。

增效型流量計
　 　建設資源節約型、環境友好型和諧社會，需要使用儀表。平衡流量計是一款典型的增效型差壓式流量計。
      流量計作為一個測量元件，本身也是一個耗能元件。流量計的運行成本包括測量度成本和介質輸送成本，測量度成本是因計量不準確造成的貿易結算損失，對于貴重介質而言，度成本十分重要；
      介質輸送成本是介質輸送過程消耗的能量，主要以測量元件造成的壓力損失為標志，就液體等比重較大的流體而言，運行輸送成本是一筆很大的開支（泵消耗的電能）。
相對傳統節流裝置而言：

A+K平衡流量計與其他差壓流量計的對比：