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apex減速機上海代理商|數控機床常見減速機

產品價格:
電議
產品型號:
AF
供應商等級:
企業未認證
經營模式:
其他
企業名稱:
上海零背隙傳動科技有限公司
所屬地區:
上海市
發布時間:
2014/12/5 17:10:35

021-59185076      13064525942

陶先生先生(聯系我時,請說明是在維庫儀器儀表網看到的,謝謝)

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上海零背隙傳動科技有限公司

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所在地:上海市

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  •  臺灣精銳集團投資30億新臺幣在臺灣臺中科技園新建的工廠已落成並投入使用,後繼將利用自身的先進技術和産能等優勢,不斷完善自己的産品系列;我們公司又陸續出來好幾款新産品,如:AT系列減速機,剛上市就取得了很好的銷量。2010年8月份新上市的微型行星減速機現已上市,主要用在微型産業上,特別是機械人方面;以及在規劃中關聯産品(如動力刀塔和聯軸器産品等)也將陸續上市。 

        臺灣精銳集團正朝著世界級規模行星減速機製造廠之一悼標穩步前進

    臺灣APEX減速機AB/ABR42AB/ABR60AB/ABR90AB/ABR115AB/ABR142AB/ABR180AB/ABR220高的運轉背隙(小于等於3弧分);具有很高的剛性免保養;無須更換潤滑油,運轉壽命長;率;低噪音。背隙:P0精密背隙點1arcminP1精密背隙點3arcminP2標準背隙點5arcmin APEX伺服用行星減速機因其定位高,性能穩定,免保養,壽命長等特點,已廣泛得到印刷行業客戶的一致認同,市場佔有率位。
    供應臺灣精銳APEX廣用減速機廣州銷售熱線,臺灣精銳廣用動力科技有限公司在臺灣本土原裝生産,統一檢測包裝。臺灣精銳廣用APEX減速機,精銳APEX減速機,又稱APEX精密減速器或APEX伺服用行星減速機。是臺灣精銳廣用動力科技有限公司推出的專門配套伺服電機使用的高行星齒輪式減速器。斜齒輪減速機,硬齒面,同軸式佈局,臥式或立式安裝,用於自動化設備,産品主要型虨锳B/ABR、ADADR、AEAER、ALALR、AFAFR、ANANR、經濟型P系列。臺灣精銳廣用APEX減速機,大陸分銷機構,無錫APEX減速機,廣州APEX減速機,蘇州APEX減速機,北京APEX減速機。杭州APEX減速機,南通APEX減速機,濰坊APEX減速機,上海APEX減速機,福州APEX減速機,南京APEX減速機,深圳APEX減速機。

    精銳廣用減速機,為臺灣原裝進口,精銳廣用APEX減速機在上海,廣州分銷機構。本公司為臺灣APEX集團授權在大陸一級代理商。專業負責APEX行星減速機的銷售,推廣,服務。APEX斜齒輪行星減速機,硬齒面,同軸式佈局,臥式或立式安裝,用於減速機,産品主要型虨锳B/ABR系列減速機,ADADR系列減速機,AEAER系列減速機,ALALR系列減速機,AFAFR系列減速機,ANANR系列減速機,經濟型P系列減速機

    ABR系列
    — 額定輸出扭矩14NM-2000NM
    — 減速比

    單節:3、4、5、6、7、8、9、10
    雙節:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、
    200
    背隙

    單節:點6arcmin,點4arcmin,點2arcmin
    雙節:點9arcmin,點6arcmin,點
    4arcmin 

    1.採用蝸線傘齒輪設計,容許輸出扭矩高,比直齒傘齒輪高30%以上

    2.高容許輸入轉速,比直齒傘齒輪高8
    3.蝸線傘齒輪的嚙合齒印,經化設計,接觸齒面負載均一,運轉壽命長
    4.蝸線傘齒輪嚙合,經化運動誤差分析與嚴格的製程控管,以確保高的運轉背隙(<=2arcmin)
    5.蝸線傘齒輪的齒輪箱結構,採用高強度輕量化的鋁合金設計,具有的剛性

    6.免保養,毋須更換潤滑油,運轉壽命長
    7.率(95%以上)
    8.低噪音(61dB以下
    )
    9.減速比齊全,共有23種減速比,
    i = 3,... 200
    産品特點(螺旋齒輪傳動):

    1、螺旋齒輪(P系列為正齒輪)設計 :
    螺旋行星齒輪嚙合傳動比同樣大小的正齒輪行星齒輪嚙合傳動具更高的嚙合率,而且運轉平穩,噪音低,準確度更高,壽命更長。
    螺旋行星齒輪嚙合傳動以傳動準確,噪音低和運轉平穩而聞名;與普通正齒輪行星傳動相比,其輸出扭矩可33%以上,而且齒面接觸負載穩定。
    一對典型正齒輪嚙合傳動大約有1.5 個齒暫態互相嚙合在一起。

    一對螺旋齒輪嚙合傳動大約有3.3 個齒暫態互相嚙合在一起. 在更多的齒表面接觸過程中,齒輪可承載的負荷就更大。
    螺旋齒輪齒面嚙合誤差也減到小。
    2、動平衡設計的筒夾式鎖緊機構 :
    輸入端與馬達的連結採用筒夾式鎖緊機構並經動平衡分析,具有更高的同心度和更的動力傳遞輸入平穩性。
    筒夾式鎖緊機構採用單槽和單一螺絲鎖緊,可消除傳動滑動和結合背隙嗩}。
    3、軸承支撐的設計 :
    獨特馬達連接板和軸承支撐系統,使得與伺服和步進馬達安裝容易,無須另外定制馬達連接板。
    用APEX減速機可幾分鐘之內完成安裝


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類型:
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