系統組成
　　變速器同步器性能與壽命試驗臺由機械臺架、換檔機械手、測控系統三部分構成。
　　試驗項目
　　變速器同步器性能與壽命試驗臺根據QC/T568.1-201《汽車機械式變速器臺架試驗方法》、QC/T29063.1-201《汽車機械式變速器總成技術條件》進行設計，并參考三菱《手動變速箱臺架同步器耐久試驗方法》對設計方案進行補充和完善。主要包括：
　　1）手動變速器換擋性能、耐久試驗
　　2）手動變速器倒檔換擋性能、耐久試驗
　　3）干、濕式D變速器換擋性能、耐久試驗
　　4）干、濕式D變速器換擋標定
　　5）AMT變速器換擋性能、耐久試驗
　　6）AT變速器換擋性能、耐久試驗
　　7）重型變速器副箱試驗
　　8）CANape或INCA環境下實現換擋控制
　　CANape或INCA環境下，換擋控制的具體實現方法是：利用TCU換擋策略，通過CAN模擬油門開度與車速，換擋目的。根據用戶提供的CAN通信協議，同步器試驗臺軟件模擬汽車發動機的油門開度等信息，變速箱輸出軸連接輸出電機，通過改變電機轉速控制車速的目的。
　　
　　系統特色
　　客戶可設定每個試驗檔位的循環次數、換檔頻率，選擇試驗檔位；提供周到與的系統保護功能，真正實現試驗臺的無人值守；的內核軟件設計，實時曲線不失真；系統關鍵部件經歷了長達十年的考驗，。該系統獲得1項計算機軟件登記證書，1項發明證書，2項實用新型證書。
　　系統功能
　　變速器同步器性能與壽命試驗系統，包括參數設置（變速器型號等產品信息的錄入、設置各傳感器量程等）、數據采集、過程控制（電機轉速、換檔機構、選檔力、換檔力、換檔頻率的控制與調節）、報警與故障處理、日志功能、數據處理（打印表格、繪制曲線、試驗過程回放）等功能模塊。由計算機自動控制同步器任意檔位之間的位置變換、動態跟蹤換檔過程，并且實時繪制換檔位移、換檔力、一軸轉速、二軸扭矩曲線；自動測量各檔位換檔位移、一軸轉速變化、換檔力的變化、同步時間、溫度、二軸轉矩、二軸轉速、循環次數等性能參數；打印試驗；的報警功能，具有換檔力限、轉速降限、輸出軸轉速限、油溫限、換檔失敗次數等諸多參數報警。
　　新增功能
　　換檔檢查儀（簡稱GSC），是專門為監控同步環而開發的。對換檔過程故障進行早期檢測。其主要功能包括：評估耐久性試驗中的換檔品質；在不良換檔過程多次發生的情況下，自動終止試驗；在線全自動檢測變速箱換檔過程；收集并將測量數據存儲到數據庫中，離線分析評估；創建試驗文檔等。