振動(dòng)試驗(yàn)是產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)和驗(yàn)證的手段。面對(duì)大推力、低頻率和大位移的振動(dòng)試驗(yàn)需求，電液伺服振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)（即液壓振動(dòng)臺(tái)、液壓臺(tái)）就成了然的選擇。
億恒科技基于多年的振動(dòng)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的積累，提供性能的標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)系列電液伺服振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)（即液壓振動(dòng)臺(tái)、液壓臺(tái)）；系統(tǒng)采用德國技術(shù)，性高，為實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下的振動(dòng)模擬提供了的和比的產(chǎn)品方案選擇。
主要應(yīng)用領(lǐng)域：
1.地震模擬試驗(yàn)
2.擬動(dòng)力試驗(yàn)
3.道路模擬試驗(yàn)
4.包裝運(yùn)輸試驗(yàn)
電液伺服振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)（即液壓振動(dòng)臺(tái)、液壓臺(tái)）的優(yōu)勢：
大推力：從幾噸到幾百噸，滿足不同試驗(yàn)的需求；
低頻率：頻率可0.1Hz-500Hz；
大位移：位移可&plun;200mm；
多自由度：從垂直或水平的單自由度試驗(yàn)，到三軸六自由度試驗(yàn)；
采用德國技術(shù)，系統(tǒng)性高。
完善的定制服務(wù)：
億恒科技可以根據(jù)用戶的要求，定制多種非標(biāo)系列的垂直或水平方向試驗(yàn)系統(tǒng)，多軸向多自由度振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，以及臺(tái)面、夾具等。
結(jié)合的振動(dòng)控制器及伺服控制器，實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確、更的控制：
系統(tǒng)采用了億恒科技的數(shù)字式振動(dòng)控制器和三參量伺服控制器，了伺服控制，系統(tǒng)的穩(wěn)定性、性和準(zhǔn)確性；并在非線性修正、控制頻響特性等方面性能卓越。
地震模擬試驗(yàn)：
地震模擬振動(dòng)臺(tái)可以真實(shí)的再現(xiàn)地震振動(dòng)和結(jié)構(gòu)的反應(yīng)，是的在實(shí)驗(yàn)室中研究結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)和破壞機(jī)理的直接的方法，通過縮尺模型地震模擬試驗(yàn)檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)計(jì)算，結(jié)構(gòu)震設(shè)計(jì)理論、方法和計(jì)算模型的正確性。
擬動(dòng)力試驗(yàn)：
擬動(dòng)力試驗(yàn)是常用的結(jié)構(gòu)震試驗(yàn)方法，不但具有擬靜力試驗(yàn)簡單方便、可以制作大尺寸試件的優(yōu)點(diǎn)，還具備地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)可以反映試件在地震作用下的動(dòng)力反應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)震研究中被經(jīng)常采用。
道路模擬試驗(yàn)：
在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行臺(tái)架式道路模擬試驗(yàn)是研究汽車整車性的重要手段，越來越受到汽車廠商的重視。這種試驗(yàn)可以大大縮短試驗(yàn)周期和節(jié)約資金，并且可控性好，結(jié)果可重復(fù)、高，且不受天氣影響。
包裝運(yùn)輸試驗(yàn)：
包裝運(yùn)輸試驗(yàn)主要用于模擬產(chǎn)品包裝在運(yùn)輸過程中經(jīng)歷的真實(shí)的振動(dòng)環(huán)境，從而可以評(píng)價(jià)產(chǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的能力，包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)能力以及考察疲勞破壞、產(chǎn)品對(duì)沖擊的耐受程度等。
億恒科技基于多年的振動(dòng)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的積累，提供性能的標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)系列電液伺服振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)（即液壓振動(dòng)臺(tái)、液壓臺(tái)）；系統(tǒng)采用德國技術(shù)，性高，為實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下的振動(dòng)模擬提供了的和比的產(chǎn)品方案選擇。
主要應(yīng)用領(lǐng)域：
1.地震模擬試驗(yàn)
2.擬動(dòng)力試驗(yàn)
3.道路模擬試驗(yàn)
4.包裝運(yùn)輸試驗(yàn)
電液伺服振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)（即液壓振動(dòng)臺(tái)、液壓臺(tái)）的優(yōu)勢：
大推力：從幾噸到幾百噸，滿足不同試驗(yàn)的需求；
低頻率：頻率可0.1Hz-500Hz；
大位移：位移可&plun;200mm；
多自由度：從垂直或水平的單自由度試驗(yàn)，到三軸六自由度試驗(yàn)；
采用德國技術(shù)，系統(tǒng)性高。
完善的定制服務(wù)：
億恒科技可以根據(jù)用戶的要求，定制多種非標(biāo)系列的垂直或水平方向試驗(yàn)系統(tǒng)，多軸向多自由度振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，以及臺(tái)面、夾具等。
結(jié)合的振動(dòng)控制器及伺服控制器，實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確、更的控制：
系統(tǒng)采用了億恒科技的數(shù)字式振動(dòng)控制器和三參量伺服控制器，了伺服控制，系統(tǒng)的穩(wěn)定性、性和準(zhǔn)確性；并在非線性修正、控制頻響特性等方面性能卓越。
地震模擬試驗(yàn)：
地震模擬振動(dòng)臺(tái)可以真實(shí)的再現(xiàn)地震振動(dòng)和結(jié)構(gòu)的反應(yīng)，是的在實(shí)驗(yàn)室中研究結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)和破壞機(jī)理的直接的方法，通過縮尺模型地震模擬試驗(yàn)檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)計(jì)算，結(jié)構(gòu)震設(shè)計(jì)理論、方法和計(jì)算模型的正確性。
擬動(dòng)力試驗(yàn)：
擬動(dòng)力試驗(yàn)是常用的結(jié)構(gòu)震試驗(yàn)方法，不但具有擬靜力試驗(yàn)簡單方便、可以制作大尺寸試件的優(yōu)點(diǎn)，還具備地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)可以反映試件在地震作用下的動(dòng)力反應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)震研究中被經(jīng)常采用。
道路模擬試驗(yàn)：
在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行臺(tái)架式道路模擬試驗(yàn)是研究汽車整車性的重要手段，越來越受到汽車廠商的重視。這種試驗(yàn)可以大大縮短試驗(yàn)周期和節(jié)約資金，并且可控性好，結(jié)果可重復(fù)、高，且不受天氣影響。
包裝運(yùn)輸試驗(yàn)：
包裝運(yùn)輸試驗(yàn)主要用于模擬產(chǎn)品包裝在運(yùn)輸過程中經(jīng)歷的真實(shí)的振動(dòng)環(huán)境，從而可以評(píng)價(jià)產(chǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的能力，包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)能力以及考察疲勞破壞、產(chǎn)品對(duì)沖擊的耐受程度等。
其他說明
| 型號(hào) | VT-8008 | VT-8014 | VT-8018 |
| 插槽數(shù) | 8 | 14 | 18 |
| 輸入通道 | 單機(jī)多達(dá) 24 個(gè)通道 | 單機(jī)多達(dá) 48 個(gè)通道 | 單機(jī)多達(dá) 64 個(gè)通道 |
| 輸出通道 | 單機(jī)多達(dá) 16 個(gè)驅(qū)動(dòng)通道 | ||
| 混濾波 | 每通道的模擬混疊濾波器及 160dB/Oct 數(shù)字濾波器 | ||
| 電壓量程 | &plun;0.1Vpeak , &plun;1Vpeak , &plun;10Vpeak | ||
| ADC/DAC 分辨率 | 24 位 | ||
| 動(dòng)態(tài)范圍 | 110dB | ||
| 信噪比 | >100dB | ||
| 分析頻寬 | 0-4680Hz ,可擴(kuò)展至 18750Hz | ||
| 信號(hào)調(diào)理 | 電壓, ICP(TEDS) | ||
| 互聯(lián)方式 | 單機(jī)支持以太網(wǎng)并聯(lián) | ||
