雷賽DM系列全數字步進電機驅動器采用32位DSP處理器和雷賽科技新步進驅動研究成果，在電機噪聲、發熱、共振等方面實現了性的進步，該系列產品九大性技術，綜合指標國際水平，直接設備驅動系統性能。
九大性技術：1、低速共振技術，可在三個低速共有共振點加入電子阻尼，減振幅度可達30倍。不單是共振點（大約1RPS），而且第二（2RPS）和第三共振點（4RPS）都可進行補償。2、中速共振技術，由于采用了矢量共振算法，避免電機中速丟步或震蕩問題。3、內部
S型加減速技術，對于梯形和突跳速度指令，驅動器內部進行S型平滑處理，可明顯降低振動。4、低噪聲技術，使步進電機運行噪聲大幅下降，幅度可達70％。5、力矩技術，力矩30％以上，帶負載運行可達3000RPM，6、內部細分技術，即使控制指令是針對整半步和低細分的低頻信號，驅動器內部仍然按高細分運作。7、電機低溫技術，電機溫度較配一般的驅動幅降低10-20度，電機老化和力矩下降。8、驅動器降溫技術，降低驅動器運行溫度，系統性并降低電控箱內溫度。9、參數自識別／自配置技術，電機參數自動識別和控制參數自整定技術：用戶只須在次上電時，在1秒時間內2次改變SW4的狀態，驅動器將自動進行電機參數識別和控制參數配置。
DM556電流0.3-5.6A，電壓DC（18-50V），細分數2-128，5-125，適配電機42、57，外形尺寸118＊75.5＊34.常微分16檔。
九大性技術：1、低速共振技術，可在三個低速共有共振點加入電子阻尼，減振幅度可達30倍。不單是共振點（大約1RPS），而且第二（2RPS）和第三共振點（4RPS）都可進行補償。2、中速共振技術，由于采用了矢量共振算法，避免電機中速丟步或震蕩問題。3、內部
S型加減速技術，對于梯形和突跳速度指令，驅動器內部進行S型平滑處理，可明顯降低振動。4、低噪聲技術，使步進電機運行噪聲大幅下降，幅度可達70％。5、力矩技術，力矩30％以上，帶負載運行可達3000RPM，6、內部細分技術，即使控制指令是針對整半步和低細分的低頻信號，驅動器內部仍然按高細分運作。7、電機低溫技術，電機溫度較配一般的驅動幅降低10-20度，電機老化和力矩下降。8、驅動器降溫技術，降低驅動器運行溫度，系統性并降低電控箱內溫度。9、參數自識別／自配置技術，電機參數自動識別和控制參數自整定技術：用戶只須在次上電時，在1秒時間內2次改變SW4的狀態，驅動器將自動進行電機參數識別和控制參數配置。
DM556電流0.3-5.6A，電壓DC（18-50V），細分數2-128，5-125，適配電機42、57，外形尺寸118＊75.5＊34.常微分16檔。
