一、應(yīng)用背景：
　　目前在一些砂石料場、土石方工地、采砂場及礦區(qū)，管理企業(yè)指派專門的人員每天定點(diǎn)對(duì)車輛進(jìn)行稱重、計(jì)數(shù)、統(tǒng)計(jì)，還要查驗(yàn)車輛每次是否拉滿，是否是空拉，返回的車輛是否粘料等。
　　人工稱重、計(jì)數(shù)存在的弊端：
　　1.既要計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車輛裝載是否合格，碰上車輛繁忙就會(huì)很容易出差錯(cuò)；
　　2.工作人員查驗(yàn)車輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒有記錄可供查詢，容易引發(fā)爭議；
　　3.采砂場及礦區(qū)環(huán)境惡劣，工作人員長時(shí)間在戶外對(duì)車輛進(jìn)行查驗(yàn)；
　　4.人工填單的數(shù)據(jù)對(duì)財(cái)務(wù)進(jìn)行做賬統(tǒng)計(jì)不方便，而且寫有數(shù)據(jù)的紙張一旦丟失沒有記錄可查，后果嚴(yán)重。
　　
　　針對(duì)這種情況開發(fā)的運(yùn)輸車自動(dòng)考勤稱重系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國際的RFID技術(shù)，與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對(duì)進(jìn)出工程場地地磅的運(yùn)輸車輛實(shí)行智能化型管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù)以及稱重的重量，并可以立即打印報(bào)表，電腦自動(dòng)生成數(shù)據(jù)備份以供查詢。
　　
　　二、系統(tǒng)組成：
　　系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)四個(gè)分系統(tǒng)組成。
　　遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)對(duì)過往車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
　　圖像抓拍系統(tǒng)可實(shí)時(shí)對(duì)過往車輛進(jìn)行監(jiān)控，車輛刷卡進(jìn)行圖像抓拍，圖像自動(dòng)保存，方便管理人員查驗(yàn)。
　　LED顯示系統(tǒng)顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號(hào)車第XX次進(jìn)出場”，供司機(jī)及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。
　　軟件管理系統(tǒng)對(duì)車輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)登記顯示和存儲(chǔ)，供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)和打印，并且具有自動(dòng)報(bào)號(hào)功能。
　　
　　三、系統(tǒng)特點(diǎn)
　　1、自動(dòng)稱重計(jì)數(shù)功能：對(duì)通過地磅的運(yùn)輸車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)稱重并能進(jìn)行立即打印稱重單，不需要人工計(jì)數(shù)、填寫稱重單，大大了效率，也了人為因素的影響，本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì)，并且可按時(shí)、按日、按月、按年等任意時(shí)間段統(tǒng)計(jì)；
　　2、實(shí)時(shí)顯示功能：當(dāng)車輛通過路口讀到卡時(shí)，路邊顯示屏立即顯示刷卡車輛編號(hào)及第N次進(jìn)出；
　　3、強(qiáng)大的信號(hào)穿透功能：讀卡距離3-15米隨意可以調(diào)節(jié)，讀卡信號(hào)不受陽光、低溫環(huán)境影響可以穿透汽車爆隔熱膜，也能穿透鋼化玻璃并且衰減；
　　4、語音播報(bào)功能：讀卡成功系統(tǒng)自動(dòng)播報(bào)某第N次讀卡成功，方便值班人員及司機(jī)實(shí)時(shí)了解讀卡情況；
　　5、定點(diǎn)抓拍圖像實(shí)時(shí)錄像功能：車輛一讀到卡系統(tǒng)立即定點(diǎn)抓拍圖像并自動(dòng)保存，另外的一路攝像機(jī)實(shí)時(shí)錄像并保存以備查詢。