SG-I型鐵路線路測量儀鐵路數字軌距尺數字道尺
性能簡介
一、設計理念：
★以人為本，將線路檢測人員和計量檢定人員從落后﹑繁重的勞動中解脫出來。
★應用電子測量度﹑高的特點，線路檢測設備的和科技水平，從而鐵路線路幾何尺寸的，為不斷提速，線路質量，提供有力的技術。
★實現鐵路線路幾何尺寸的數字化﹑信息化；為決策者及時提供準確的線路基礎數據。
二、性能特點：
1、重量輕：
總重為2.4公斤，與目前現場大量使用的鋁型材機械軌距尺重量相比，重量減少0.4公斤。
2、測量高：
★測量儀的是鐵路線路幾何尺寸的關鍵，數字軌距尺采用單片機對鋁型材尺身隨溫度變化所帶來的測量誤差進行修正，使軌距測量結果誤差，在-30℃至＋60℃范圍內，誤差為0.2mm（國標規定不大于±0.2mm）。
★采用數字軌距尺，即使測頭磨損過0.2mm（國標），也無須更換測頭，因而，了測頭磨損后，91、48、35各點不能兼顧所帶來的誤差。
★數字軌距尺采用數碼形式顯示測量結果，了視覺誤差和刻線間估算讀數這兩種誤差。
★由于采用人工選擇測點，而非連續測量的測量方式，從而避免了鋼軌飛邊、油污，鐵銹，鋼軌焊縫不平整等外界因素給測量結果帶來的不性。
3、溫度范圍寬：-30℃至＋60℃
4、操作其簡單﹑方便
使用時，按壓電源開關按鈕，儀器將立刻顯示測量結果，無需任何培訓。
5、紅色發光數碼管顯示測量結果，讀數方便，數據清晰，直觀
操作人員無需彎腰，即可清晰地從一個顯示窗口看到的測量數據，在環境光線很暗，夜間，搶險和隧道內使用該儀器，這一特點尤為突出。
6、大大減輕了操作人員的勞動強度，了作業效率
數字軌距尺自動完成數據的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，須彎腰調節度、對準水準泡位、看刻度，再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間， 了作業效率。直線測量效率40％，曲線測量效率60％，隧道內曲線測量效率一。
7、數字軌距尺的研制成功，是當代微電子技術、傳感技術和計算機技術在鐵路線路幾何尺寸測量中的具體應用，它的應用大大減輕了操作人員和計量鑒定人員的勞動強度，充分體現了以人為本的思想。
性能簡介
一、設計理念：
★以人為本，將線路檢測人員和計量檢定人員從落后﹑繁重的勞動中解脫出來。
★應用電子測量度﹑高的特點，線路檢測設備的和科技水平，從而鐵路線路幾何尺寸的，為不斷提速，線路質量，提供有力的技術。
★實現鐵路線路幾何尺寸的數字化﹑信息化；為決策者及時提供準確的線路基礎數據。
二、性能特點：
1、重量輕：
總重為2.4公斤，與目前現場大量使用的鋁型材機械軌距尺重量相比，重量減少0.4公斤。
2、測量高：
★測量儀的是鐵路線路幾何尺寸的關鍵，數字軌距尺采用單片機對鋁型材尺身隨溫度變化所帶來的測量誤差進行修正，使軌距測量結果誤差，在-30℃至＋60℃范圍內，誤差為0.2mm（國標規定不大于±0.2mm）。
★采用數字軌距尺，即使測頭磨損過0.2mm（國標），也無須更換測頭，因而，了測頭磨損后，91、48、35各點不能兼顧所帶來的誤差。
★數字軌距尺采用數碼形式顯示測量結果，了視覺誤差和刻線間估算讀數這兩種誤差。
★由于采用人工選擇測點，而非連續測量的測量方式，從而避免了鋼軌飛邊、油污，鐵銹，鋼軌焊縫不平整等外界因素給測量結果帶來的不性。
3、溫度范圍寬：-30℃至＋60℃
4、操作其簡單﹑方便
使用時，按壓電源開關按鈕，儀器將立刻顯示測量結果，無需任何培訓。
5、紅色發光數碼管顯示測量結果，讀數方便，數據清晰，直觀
操作人員無需彎腰，即可清晰地從一個顯示窗口看到的測量數據，在環境光線很暗，夜間，搶險和隧道內使用該儀器，這一特點尤為突出。
6、大大減輕了操作人員的勞動強度，了作業效率
數字軌距尺自動完成數據的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，須彎腰調節度、對準水準泡位、看刻度，再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間， 了作業效率。直線測量效率40％，曲線測量效率60％，隧道內曲線測量效率一。
7、數字軌距尺的研制成功，是當代微電子技術、傳感技術和計算機技術在鐵路線路幾何尺寸測量中的具體應用，它的應用大大減輕了操作人員和計量鑒定人員的勞動強度，充分體現了以人為本的思想。
