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汽車恒溫器

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節溫器位于發動機與散熱器之間的熱支管中的溫度控制閥門，常常安裝在氣缸蓋上，就是起到節約能耗的作用,因為它的具體作用是讓車的溫度還沒有正常溫度前處在關閉狀態,這個發動機的水就只能在水箱的上半部循環,就是所謂的小循環，起到讓發動機快速升溫,因為在低溫狀態下是很耗油和對車損壞的,隨之就是帶來的積碳的一些列的問題，然后在過正常溫度后就能打開,讓水在整個水箱大循環,起到快速散熱,節溫器基本就這個作用了.

       以前的桑車好多人在夏天的時候把節溫器給拆了,其實這樣做是錯誤的,因為如果沒有節溫器來控制水的循環范圍和速度,在狀態下水溫會很低的,應為水一直循環流動可以帶走很多熱能，車就一直處在低溫狀態會增加了耗油量,長期行使還會對車造成的影響.