十一屆人大常委會上，環(huán)境保護部關于落實人大常委會對大氣污染工作進展情況審議意見的指出，機動車尾氣已成為城市大氣污染物的主要來源之一，將加強治理機動車尾氣污染法規(guī)建設，局將采取以下措施：

一、制定更加嚴格的產車排放標準

二、對產車采用形式制度

三、加強對汽車尾氣的監(jiān)控和治理，對標車輛實行禁行

從上文中我們可以看到自政策層面的約束已經越來越嚴格。面對當前國際可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，2000年9月審議修改的《中華人民共和國大氣污染法》執(zhí)行以來，汽車的設計、生產、使用中基于的考慮有平衡的。然而國際的政策和標準也在逐步跟進，隨著國II、國III等標準的推行實施，到現在的國IV標準的鋪開，在政策約束上的已遠過了汽車產業(yè)實際的更新速度，如果行業(yè)的趨勢不能及時與之匹配，勢帶來政策約束推進的困難，造成汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

汽車產品定位的要求，在政策約束的同時，亦是汽車行業(yè)對自身產品定位的要求。汽車售后市場已經成為汽車行業(yè)重要的利潤來源，而汽車尾氣治理又成為汽車深度保養(yǎng)中剛需保養(yǎng)。

為此，我司歷時兩年的時間研發(fā)了這款新汽車工況科技成果--世源牌三元催化還原機，該產品具有免拆式清洗、快捷、可視化操作、還原度高等優(yōu)點，隨著對于汽車尾氣排放要求的逐年、標準的一升再升，本產品市場前景相當廣闊，自2013年6月投入市場以來立刻吸引了大批相關汽車行業(yè)、上級及機構的廣泛關注。

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