胎師傅3D四輪定位儀精準測量汽車外傾角

    胎師傅是3D四輪定位儀電商品牌，20年專注于汽車四輪定位儀領域?，F發展體驗店，曾經或正在從事過汽修廠、輪胎店、汽車美容快修店等相關的企業，更有優勢的加盟許可。
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    外傾角對汽車的影響
    外傾的作用是使轉向操縱輕便，同時抵消彈性變形可能產生的車輪內傾，還可以在輪轂上產生向內的軸向力從而減輕外軸承和鎖緊螺母的負荷。車輛在行駛急轉彎時，離心力促使車輛向轉向圓外側移動，在這種情況下,車輛較多的重量轉移到轉向外側的車輪上，因而彎道外側的前懸架受壓向下移而內側向上。這時，內側輪的正外傾角減少而輪內邊緣得以與路面較好的接觸以阻止側向打滑；同時，外側車輪向正外傾角更大的方向傾斜，這使車輪外緣得以與路面較好地附著以阻止側滑，但經常轉向易使胎冠邊緣磨損。外傾角可視為輪胎磨損的定位角度之一。當前輪依制造廠規定的外傾角調好之后，在平均的駕駛情況下，前輪將保持或接近0°外傾角位置。因此這兼顧了胎冠限度的壽命及方向穩定性。
    如果前輪外傾角過大，車輪過于向外傾斜，車輛的重量集中在輪胎外緣，在這種情況下，車輪的外緣直徑比內緣的小，因此外緣內緣在走同樣的距離時，前者要走得快。由于它們在同一只輪胎上，因此在轉動時外緣須與路面產生滑動磨損。
    過大的負外傾角情況則相反。因此正確的外傾角調整對正常的輪胎壽命是為重要的。同時，如果左右調整不當，可能會導致轉向拉力嚴重影響。
    汽車美容品牌發現，拱形路面設計將導致車輛受到向右的轉向拉力，有些汽車制造廠利用外傾角對轉向影響來抵消這種有拱形路面引起的向右的轉向拉力。在這些汽車中左前輪的外傾角會比右前輪多1/4°到1/2°。如果左右外傾角調節用以抵消路拱的影響，兩只前輪的主銷后傾角須相同。