型號主要有：

DZZ10-18Z/ DZZ10-24Z/ DZZ10-36Z /DZZ15-18Z/ DZZ15-24Z/ DZZ15-36Z/ DZZ20-24Z/ DZZ20-36Z/ DZZ30-18Z/ DZZ30-24Z/ DZZ30-36Z/DZZ45-18Z/ DZZ45-24Z/ DZZ45-36Z/ DZZ60-24Z/ DZZ90-18Z/ DZZ90-24Z/ DZZ120-18Z/ DZZ120-24Z/ DZZ180-18Z/ DZZ180-24Z/ DZZ250-18Z/ DZZ250-24Z/ DZZ500-18Z/ DZZ500-24Z/ DZZ800-18Z/ DZZ1000-18Z

整體型和整體調節型電氣部分結構

整體型：控制系統與電動裝置于一體稱為整體型電動裝置，其電氣部分主要由整體型模塊、旋鈕,開度表（或數顯指示器）、交流接觸器等組成，電氣元件安裝在一塊可翻轉的板上，以便對力矩控制機構、行程控制機構、開度指示機構進行調整。 旋鈕為兩個,左側可對操作動作選擇分為關閉與打開,右側的旋鈕為三個狀態選擇:分別為現場、遠方、停止.

整體調節型：在整體型基礎上引入調節模塊即形成整體調節型電動裝置，其電氣部分由調節模塊、按鈕盒、開度表（或數顯指示器）、接觸器等組成。可接收和輸出4~20mA標準信號。

智能一體化電裝行程控制機構工作原理

    由十進位齒輪組、頂桿、凸輪和微動開關組成，簡稱計數器。其工作原理是由減速箱內的一主動小齒輪（Z=8）帶動計數器工作。如果計數器按閥門開或關的位置已經調整好，當計數器隨輸出軸轉到預先調整好的位置（圈數）時，則凸輪將被傳動90°，迫使微動開關動作，切斷電源，電機停轉，以實現對電動裝置行程（轉圈數）的控制，為了控制較多圈數的閥門，可調整凸輪轉180°或270°再迫使微動開關動作。

    行程控制機構多可提供四對微動開關，及向有四只微動開關，其中有四個常開接點、四個常閉接點；關方向有四只微動開關，其中有四個常開接點、四個常閉接點，均引接到電動裝置的接線端子上，能滿足電站各種控制線路的要求。