TriTops----對車輪圓周不規(guī)則的測量
TriTops在鐵軌上能準確測量位置，無需把車輪移出軌道。
TriTops鐵路車輪測量。該設(shè)備采用不同的技術(shù)從RailMeasurement的設(shè)備來測量軌道的不規(guī)則性。 TriTops在現(xiàn)場可以方便的裝在塑料儀器箱和一人操作。它主要是汽車供應(yīng)商開發(fā)并使用它們。
測量時與大多數(shù)其它設(shè)備使用類似，由一個輪離開地面并同時測量由儀器記錄，用手轉(zhuǎn)動車輪。通常約4個車輪可以在一小時來測量完成，兩個人（一個千斤頂和下火車轉(zhuǎn)動車輪，其他移動設(shè)備，并采取測量）。測量是在整個車輪踏面的三個位置，并在從凸緣背面的位置，可以容易地調(diào)節(jié)。
該TriTops軟件提供了以下測試，并顯示以下特點：
位移，波紋，圓形，直徑
坐標圖
聲學粗糙度和三分之一倍頻程頻譜（根據(jù)EN15610）
該TriTops軟件記錄的測量值和
分析數(shù)據(jù)，以提供的鐵路
聲學家或車輪要求。目前這款
包括以下內(nèi)容：
?輪徑
?諧波分量外OF-
圓度（OOR）
?正和負
從一個的偏差
圓形輪廓
?OOR性圖
?聲粗糙度處理
?坑和穗去除
?三分之一倍頻光譜圖
這些點的后三個使用規(guī)定的程序
在EN15610.這是為測量一個標準和
鐵路粗糙度，而不是輪粗糙度的分析。
然而，相應(yīng)的部分在這里了
在缺乏互補的標準禮物
輪粗糙度。
該設(shè)備的重量在手提箱11.5千克和6公斤在使用（附有電池組）
