落錘式彎沉儀(FallingWeightDeflectormeter，簡稱FWD)是一種脈沖動力彎沉儀，其模擬汽車荷載對路面施加瞬時沖擊作用，得到路面瞬時變形情況，其具有無破損、測速快、精度高等優點。FWD是較好的路面承載能力動載評定設備。

拖車式或車載式可選。

主要性能指標

1、單點定位功能：DMI 

2、每點測試時間（s） ＜25

3、彎沉傳感器類型:地震波檢波器

4、彎沉傳感器個數: 1（可擴展多點9個）

5、彎沉量程（um）:≥±2500

6、彎沉精度（%）: ≤±2

7、彎沉重復性（%）: ≤±1

8、荷載傳感器個數 : 1

9、荷載量程（KN）:12～150（可擴展）

10、荷載脈沖形狀 : 半正弦波

11、荷載重復性（%）: ≤±1

12、荷載承載盤 : 獨立4分盤雙球頭結構（滿足坡道檢測要求）

13、溫度傳感器類型:紅外探頭

14、溫度量程（℃）: -25～150

15、溫度分辨率（℃）: ≤0.1

16、DMI 傳感器類型 :車載內置式脈沖編碼器

17、DMI 傳感器個數 :1

18、DMI 精度（%）: ≤±0.1

19、提錘方式:液壓

20、供電：直流12V

21、操作軟件要求

1）狀態提示功能

2）故障提示功能（提示故障代碼）

3）語音提示功能

4）數據能“歸一化”處理

5）能與貝克曼梁數據進行相關性擬合

6）能顯示彎沉時程曲線

7）原始數據防改寫功能，確保原始數據的真實性(可根據用戶安裝)。

軟件主要功能

在計算機控制下自動測量，可輸出荷載、彎沉（盆）、路表溫度、均值、測點間距、標準差、變異系數及代表彎沉值、評估結果等數據。

專業化的數據分析軟件還能夠實現彎沉數據歸一化處理、與貝克曼梁數據轉換系數計算、路基與路面彈性模量反算（多點式）、水泥路面接縫傳荷能力評價（多點式）等功能。

                                                                             拖車式 KMFWD-05

                                                               車載式KMFWD-10

                                                                                                        落錘式彎沉儀工作原理和結構

                                                                                采集軟件界面1